बातम्या

1. ब्रश डीसी मोटर

ब्रश केलेल्या मोटर्समध्ये हे मोटरच्या शाफ्टवरील रोटरी स्विचसह केले जाते ज्याला कम्युटेटर म्हणतात. यात रोटरवरील एकाधिक मेटल कॉन्टॅक्ट विभागांमध्ये फिरणा cl ्या सिलिंडर किंवा डिस्कचा समावेश आहे. विभाग रोटरवरील कंडक्टर विंडिंग्जशी जोडलेले आहेत. ग्रेफाइट सारख्या मऊ कंडक्टरपासून बनविलेले ब्रशेस नावाचे दोन किंवा अधिक स्थिर संपर्क, कम्युटेटरच्या विरूद्ध दाबा, रोटर वळत असताना सलग विभागांसह सरकता विद्युत संपर्क बनवा. ब्रशेस निवडकपणे विंडिंग्जला इलेक्ट्रिक करंट प्रदान करतात. रोटर फिरत असताना, कम्युटेटर वेगवेगळ्या वळणांची निवड करतो आणि दिलेल्या वळणावर दिशात्मक प्रवाह लागू केला जातो ज्यामुळे रोटरचे चुंबकीय क्षेत्र स्टेटरने चुकीचे आहे आणि एका दिशेने टॉर्क तयार करते.

2. ब्रशलेस डीसी मोटर

ब्रशलेस डीसी मोटर्समध्ये, इलेक्ट्रॉनिक सर्वो सिस्टम मेकॅनिकल कम्युटेटर संपर्कांची जागा घेते. इलेक्ट्रॉनिक सेन्सर रोटरचा कोन शोधतो आणि ट्रान्झिस्टर सारख्या सेमीकंडक्टर स्विच नियंत्रित करतो जे विंडिंग्जद्वारे चालू स्विच करतात, एकतर करंटच्या दिशेने उलट करतात किंवा काही मोटर्समध्ये ते बंद करतात, योग्य कोनात जेणेकरून इलेक्ट्रोमॅग्नेट एका दिशेने टॉर्क तयार करतात. स्लाइडिंग संपर्काचे निर्मूलन ब्रशलेस मोटर्सना कमी घर्षण आणि दीर्घ आयुष्य घेण्यास अनुमती देते; त्यांचे कार्यरत जीवन केवळ त्यांच्या बीयरिंगच्या आयुष्यभर मर्यादित आहे.

ब्रश केलेल्या डीसी मोटर्सने स्थिरता वाढत असताना स्थिर, रेषात्मकपणे कमी होत असताना जास्तीत जास्त टॉर्क विकसित होतो. ब्रश नसलेल्या मोटर्सद्वारे ब्रश केलेल्या मोटर्सच्या काही मर्यादा दूर केल्या जाऊ शकतात; त्यामध्ये उच्च कार्यक्षमता आणि यांत्रिक पोशाखात कमी संवेदनशीलता समाविष्ट आहे. हे फायदे संभाव्य कमी खडबडीत, अधिक जटिल आणि अधिक महाग नियंत्रण इलेक्ट्रॉनिक्सच्या किंमतीवर येतात.

ठराविक ब्रशलेस मोटरमध्ये कायमचे मॅग्नेट असतात जे निश्चित आर्मेचरच्या भोवती फिरतात, चालू आर्मेचरशी करंटला जोडण्याशी संबंधित समस्या दूर करतात. इलेक्ट्रॉनिक कंट्रोलर ब्रश केलेल्या डीसी मोटरच्या कम्युटेटर असेंब्लीची जागा घेते, जे मोटर चालू ठेवण्यासाठी सतत फेज वाराकडे स्विच करते. कंट्रोलर कम्युटेटर सिस्टमऐवजी सॉलिड-स्टेट सर्किट वापरुन समान टाइम पॉवर वितरण करते.

ब्रशलेस मोटर्स ब्रश केलेल्या डीसी मोटर्सपेक्षा बरेच फायदे देतात, ज्यात उच्च टॉर्क ते वजन प्रमाण, कार्यक्षमता वाढविणे, प्रति वॅट अधिक टॉर्क तयार करणे, विश्वसनीयता वाढविणे, आवाज कमी करणे, ब्रश आणि कम्युटेटर इरोशन काढून टाकून, आयुष्यभर आयुष्यभर, आयनाइझिंग स्पार्क्समधून काढून टाकणे, आयनीकरण स्पार्क्सचे निर्मूलन
कम्युटेटर आणि इलेक्ट्रोमॅग्नेटिक हस्तक्षेप (ईएमआय) ची एकूणच घट. रोटरवर वारा नसल्यामुळे, त्यांना केन्द्रापसारक शक्तींचा सामना करावा लागत नाही आणि वारा जबरदस्तीने गृहनिर्माणद्वारे समर्थित असल्याने, त्यांना वाहकाने थंड केले जाऊ शकते, थंड होण्याकरिता मोटरच्या आत वायूचा प्रवाह आवश्यक नाही. याचा अर्थ असा आहे की मोटरच्या अंतर्गत वस्तू पूर्णपणे बंद आणि घाण किंवा इतर परदेशी गोष्टीपासून संरक्षित केल्या जाऊ शकतात.

मायक्रोकंट्रोलर वापरुन सॉफ्टवेअरमध्ये ब्रशलेस मोटर कम्युटेशन लागू केले जाऊ शकते किंवा वैकल्पिकरित्या अ‍ॅनालॉग किंवा डिजिटल सर्किट्सचा वापर करून अंमलात आणले जाऊ शकते. ब्रशेसऐवजी इलेक्ट्रॉनिक्ससह कम्युटेशन ब्रश केलेल्या डीसी मोटर्ससह अधिक लवचिकता आणि क्षमता उपलब्ध नसतात, ज्यात गती मर्यादित करणे, हळू आणि बारीक मोशन कंट्रोलसाठी मायक्रोस्टेपिंग ऑपरेशन आणि स्थिर असताना होल्डिंग टॉर्क समाविष्ट आहे. अनुप्रयोगात वापरल्या जाणार्‍या विशिष्ट मोटरवर कंट्रोलर सॉफ्टवेअर सानुकूलित केले जाऊ शकते, परिणामी अधिक कम्युटेशन कार्यक्षमता वाढते.

ब्रशलेस मोटरवर लागू केलेली जास्तीत जास्त शक्ती जवळजवळ केवळ उष्णतेमुळे मर्यादित असते; [उद्धरण आवश्यक आहे] जास्त उष्णता मॅग्नेटला कमकुवत करते आणि विंडिंग्जच्या इन्सुलेशनला नुकसान करते.

विजेचे यांत्रिक शक्तीमध्ये रूपांतरित करताना, ब्रशलेस मोटर्स मुख्यत: ब्रशच्या अनुपस्थितीमुळे ब्रश केलेल्या मोटर्सपेक्षा अधिक कार्यक्षम असतात, ज्यामुळे घर्षणामुळे यांत्रिक उर्जा कमी होते. मोटरच्या कामगिरीच्या वक्रांच्या नॉन-लोड आणि कमी-लोड प्रदेशांमध्ये वर्धित कार्यक्षमता सर्वात मोठी आहे.

वातावरण आणि आवश्यकतांमध्ये ज्यामध्ये उत्पादक ब्रशलेस-प्रकार डीसी मोटर्सचा वापर करतात त्या देखभाल-मुक्त ऑपरेशन, उच्च गती आणि ऑपरेशन समाविष्ट असतात जेथे स्पार्किंग धोकादायक आहे (म्हणजे स्फोटक वातावरण) किंवा इलेक्ट्रॉनिक संवेदनशील उपकरणांवर परिणाम करू शकतो.

ब्रशलेस मोटरचे बांधकाम स्टेपर मोटरसारखे आहे, परंतु अंमलबजावणी आणि ऑपरेशनमधील फरकांमुळे मोटर्समध्ये महत्त्वपूर्ण फरक आहेत. स्टीपर मोटर्स वारंवार परिभाषित कोनीय स्थितीत रोटरसह थांबवल्या जातात, तर ब्रशलेस मोटर सहसा सतत रोटेशन तयार करण्याचा हेतू असतो. दोन्ही मोटर प्रकारांमध्ये अंतर्गत अभिप्रायासाठी रोटर पोझिशन सेन्सर असू शकतो. एक स्टीपर मोटर आणि एक डिझाइन केलेले ब्रशलेस मोटर दोन्ही शून्य आरपीएमवर मर्यादित टॉर्क ठेवू शकतात.